RE: sharan 2.0 TDI BRT- naprawa/uszkodzona pompa oleju. Witam. Zabierak pompy oleju o długości 77mm był stosowany do około połowy 2009r., potem stosowano 100mm. Jeżeli kupisz 100mm, a masz 77mm, to po prostu trzeba dać pompę na frezarkę aby pogłębić otwór wewnętrzny na 100mm albo kupić nową pompę olejową z dłuższym 🔴 Objawy uszkodzonej pompy vacum: Znaczne pogorszeniem skuteczności układu hamulcowego; Nierówna praca silnika; Wycieki widoczne na vacum pompie które świadczą o jej rozszczelnieniu; Niskie osiągi w połączeniu ze zwiększonym spalaniem; Podnoszenie stanu oleju w silniku; W przypadkach skrajnych unieruchomienie pojazdu Chłodnica Oleju 2 0 Tdi na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! CHŁODNICA CHŁODNICZKA OLEJU Fast Money. Wprowadzenie Silnik TDI 140KM to niestety największy syf jaki wyprodukowała grupa VAG. Samochody takie jak: - Audi A4 B7 - 2005-2006 - Audi A6 C6 - 2005-2006 - Skoda Superb - 2005-2006 - VW Passat - 2005- z silnikiem TDI o kodzie BLB/BPW/BMP i inne przy przebiegu ok. - w każdej chwili może zatrzymać się na drodze z zatartym silnikiem. Powód? Beznadziejne rozwiązanie napędu pompy oleju oraz wadliwy zespół wałków wyrównoważających. Lista elementów, które ulegają awarii: - Pęknięcie napinacza łańcucha pompy oleju - ZDJĘCIE - Pęknięcie łańcucha pompy oleju - ZDJĘCIE - Wytarcie zębatki na wale korbowym, po której porusza się łańcuch pompy oleju - ZDJĘCIE - Wyrobienie się zabieraka - ZDJĘCIE - Wyrobienie się gniazda zabieraka Problem polega na tym, że wystarczy, że nawali jedna z w/w części i mamy piękny komunikat: BRAK CIŚNIENIA OLEJU, a przy okazji najczęściej zatarty silnik i turbine. Objawy, które świadczą, że dzieje się coś złego: - głośna praca silnika - wyraźne drganie silnika i całego samochodu podczas postoju na biegu jałowym - metaliczny odgłos szurania pod maską - szarpanie auta podczas przyspieszania w zakresie obrotów 1800 - 2000 obr/min Do tej pory każdy silnik TDI o kodzie BLB/BPW w każdej chwili mógł się zatrzeć i nie dało się temu całkowicie zaradzić. Jedyną możliwością była kosztowna wymiana silnika z BLB na BKD. Koszt silnika to 4000zł + ok. 2000zł koszt wymiany. Razem 6000zł. ASO proponuje za to zestaw naprawczy za 4500zł-5000zł + 1500zł-2000zł wymiana. W końcu jest sposób jak pozbyć się problemu za wczasu - raz na zawsze! Czego dotyczy aukcja? Proponujemy usunięcie wady fabrycznej przez całkowitą przeróbkę napędu pompy oleju, stosując mechanizm znany z nieśmiertelnych silników TDI. WSZYSTKIE w/w elementy mogące się popsuć zostaną raz na zawsze usunięte i zastąpione niezawodną konstrukcją. Modyfikacja opiera się na fabrycznie nowych częściach z ASO. W cenę usługi wliczony jest komplet części i robocizna. Wykonaliśmy już z powodzeniem kilkadziesiąt takich modyfikacji - 100% zadowolonych klientów !!! Pamietaj, że jeśli nie zareagujesz na czas, a Twoje auto ma ponad przebiegu - w każdej chwili możesz zatrzeć silnik. Wiem o czym mówię, bo również byłem posiadaczem Audi A4 B7 TDI BLB - tyle, że u mnie nie obyło się bez wymiany silnika. Wtedy jeszcze nie znaliśmy sposobu, jak zapobiec awarii. Ostatecznie auto sprzedało się po 2 tygodniach, a cena - zobaczcie sami: MOJA A4 Tu przykładowa historia użytkownika Passata B6, również zachęcam do poczytania: VW SZROT AZ Auto Serwis Ul. Trakt Św. Wojciecha 167 D 80-017 Gdańsk Email: biuro@ Tel: 661-601-595 GG: 4056371 1. Po wygraniu aukcji proszę o kontakt celem ustalenia terminu wykonania usługi 2. Czas realizacji - 3 dni robocze 3. Płatność - 50% przed i 50% po wykonaniu usługi 4. Gwarancja: 12 miesięcy

zabierak pompy oleju 2.0 tdi objawy